Kralova vila v Prachaticích žije a odteď je po dlouhém snažení na seznamu kulturních památek

Turistický vlak s názvem The Jacobite je oblíbený hlavně mezi fanoušky knih od J. K. Rowling o kouzelníkovi Harrym Potterovi. Jezdí totiž na trati přes slavný Glenfinnanský viadukt, přes který se ve filmech dostávají studující čarodějové a čarodějky do školy čar a kouzel v Bradavicích.

Nyní ale jeho provoz společnost West Coast Railways, která jízdy bradavickým vlakem organizuje, musela přerušit. Podle britského Úřadu pro železnice a silnice turistický vlak nesplňuje bezpečnostní pravidla tím, že nemá na dveřích nainstalované vyžadované bezpečnostní systémy pro centrální zamykání.

Doposud úřad uděloval „bradavickému expresu“ z bezpečnostních pravidel výjimku. Před třemi měsíci ji ale soud provozující společnosti zrušil. Společnost i přes to ale na letní sezónu, která začíná během Velikonoc, dál prodávala vyhlídkové jízdy.

„Žádost provozující společnosti o výjimku neuspěla a požádali o soudní přezkum. Byla jim udělena dočasná výjimka, což jim umožnilo fungovat, dokud spor nedospěje k závěru. Navzdory tomu ale společnost vstupenky nadále prodávala, a to i přes to, že nebylo zdaleka jisté, že žádost na novou výjimku bude schválená,“ uvedl úřad důvody, proč provoz turistických vlaků nyní zakázali.

Zpráva World Happiness Report se letos poprvé věnovala štěstí napříč různými věkovými kategoriemi. Zjistila, že u mladých lidí pod 30 let dochází k upadající míře vnímaného štěstí a že si už v tomto věku procházejí životní krizí, která by se dala přirovnat ke krizi středního věku.

Zprávu o světovém štěstí každoročně zaštiťuje Výzkumné centrum pro blahobyt Oxfordské univerzity, společnost Gallup a sekce OSN pro řešení udržitelného rozvoje. Hodnotí hlavních šest kritérií, jako je třeba sociální podpora v zemi, zdravotní péče nebo průměrná délka dožití, ale i třeba korupce. Navíc ale zohledňuje taky individuální odpovědi jednotlivých respondentů a respondentek, v nichž hodnotí svůj současný život a porovnávají ho s jejich ideálními představami. Celkem zpráva zahrnuje údaje o míře blahobytu ve 140 zemích světa.

V žebříčku míst, kde se lidé do 30 let cítí nejšťastnější, se nejvýš umístila Litva, kde respondenti hodnotili mírů své spokojenosti v zemi 7,6 bodů z celkových 10. Následoval Izrael a Srbsko. Finsko, které se už po sedm let pravidelně umisťuje na první příčce celkového žebříčku štěstí napříč všemi věkovými skupinami, mladí lidé ohodnotili 7,3 bodů, což zemi umístilo na sedmou příčku. Do první desítky se dostala i Česká republika, kde míru svého štěstí mladí lidé ohodnotili 7,1 bodů.

Nejméně spokojení jsou podle hodnocení mladí lidé v Afghánistánu, který respondenti průměrně hodnotili číslem 1,8. Překvapivě nízké umístění dostaly třeba i Kanada, a to na 58. místě a Spojené státy americké, dokonce na 62. místě.

„Nižší spokojenost, kterou uvádějí mladí lidé (do 30 let) ve Spojených státech a Kanadě, souvisí s nižší mírou spokojenosti v oblasti sociální podpory, nižší spokojeností s životními podmínkami, větším stresem a úzkostí, nižší důvěrou ve vládu a vyšším vnímáním korupce,“ vysvětlila umístění zemí editorka Lara Aknin.

I přesto, že elektronické cigarety fungují jako prostředek pro řadu kuřáků při odvykání od klasického tabáku, vláda se k jejich zákazu uchýlila, protože jsou oblíbené hlavně mezi mládeží. Ta si jejich kouřením naopak nezdravý návyk vytváří.

„I když vaping přispěl k výraznému poklesu počtu kuřáků u nás, jeho rychlý nárůst u mládeže vyvolává vážné obavy rodičů, učitelů a zdravotníků,“ řekl Casey Costello, náměstek novozélandského ministra zdravotnictví.

Kvůli ochraně mládeže tak nové předpisy mimo zákazu jednorázových e-cigaret budou regulovat i prodej takových výrobků s tabákem nebo nikotinem, které by mohly mladé lidi zaujmout svým vzhledem balení nebo lákavým názvem. Zároveň se také zvýší finanční postihy pro prodejce. Pokud „vapes“ prodají lidem mladším 18 let, můžou dostat pokutu až 100 tisíc novozélandských dolarů, což je v přepočtu více než 1,4 milionu korun.

Nový Zéland razí přísnou protikuřáckou politiku dlouhodobě. Dokonce měl letos vejít v platnost striktní zákon, který měl zakazovat jakýkoliv prodej tabákových výrobků lidem narozeným po roce 2009. Měl taky snížit množství nikotinu v tabákových výrobcích a omezit množství prodejců. Tuto legislativu prosadila bývalá vláda v čele s expremiérkou Jacindou Ardern, současní představitelé ale tento zákon, který byl první svého druhu na světě, v tomto únoru zrušili ještě dřív, než stačil v červenci vstoupit v platnost.

„Koaliční vláda se zavázala k cíli Kouření bez tabáku 2025. Ke snižování počtu kuřáků a škod způsobených kouřením ale přistupujeme jinak,“ uvedl ke zrušení nejpřísnější legislativy Costello.

Normě WHO odpovídá kvalita ovzduší v Austrálii, Finsku, Estonsku, Grenadě a na Islandu, Mauriciu a Novém Zélandu. Zbytek ze 134 zkoumaných zemí má podle švýcarské organizace IQAir, která výzkum realizovala, hodnoty znečištění vzduchu příliš vysoké. Informoval o tom web The Guardian.

Kvalitu vzduchu vědci sledovali hlavně v množství polétavého prachu a částic PM2,5. Údaje sbírali na 300 tisících stanic. Na těch, které se nacházejí v nejznečištěnějších regionech, byly koncentrace PM2,5 až 14krát vyšší, než udává norma WHO. Podle ní by bezpečné průměrné koncentrace neměly ročně přesáhnout 5 mikrogramů na metr krychlový. V nejznečištěnějších regionech to ale bylo téměř 80 µg/m3.

Země s nejhorším ovzduším jsou Bangladéš, Pákistán, Indie, Tádžikistán a Burkina Faso. V severní Americe se pak poprvé státem s nejvíc znečištěným vzduchem stala Kanada, a to hlavně kvůli rozsáhlým lením požárům, které zemi sužují.

„Vědecké poznatky o dopadech nízké kvality ovzduší jsou zcela jasné, přesto je úroveň znečištění příliš vysoká. Neděláme dostatečně rychlé změny,“ uvedla podle The Guardianu Glory Dolphin Hammes, ředitelka společnosti IQAir pro Severní Ameriku.

Částice PM2,5 jsou pro lidský organismus škodlivé a mohou při vdechování způsobovat řadu zdravotních komplikací. Ročně v důsledku znečištěného ovzduší zemře po celém světě sedm milionů lidí. Jednotlivé země by tak v závislosti na datech o kvalitě vzduchu měly reagovat a zavádět opatření – jako je třeba regulace automobilové dopravy nebo snižování používání fosilních paliv.

Klaksony, které vyluzují melodické zvuky, nechal zakázat kambodžský premiér Hun Manet v reakci na videa zveřejněná na sociálních sítích, na nichž mladí lidé, kteří v rytmu troubení tancují v okolích silnic, ale i přímo na nich. Manet nařídil, že melodické klaksony musí majitelé a majitelky ze svých vozidel neprodleně odstranit a nahradit klaksony se standardním zvukem. Píše o tom server The Guardian.

Manet vyzval ministerstvo dopravy, aby policie plošně po celé Kambodži proti vozidlům s melodickým troubením zasahovala. Nová pravidla už zavedly některé provinční úřady, ale platit by měla celoplošně.

„Je to nevhodná činnost, které se dopouštějí někteří lidé, zejména mládež a děti, tančící na krajnici za hudebních zvuků klaksonů nákladních vozidel,“ komentoval zákaz kambodžský premiér Hun Manet ve svém příspěvku na sociální síti Facebook.

Podle Maneta představují klaksony riziko pro veřejný pořádek i dopravu. Někteří mladí tanečníci totiž přišli na zvuky klaksonů tančit i doprostřed silnice, po které jezdí i nákladní auta nebo kamiony.

Devětatřicetiletý muž byl u soudu v anglickém Southendu jako vůbec první člověk odsouzen za rozesílání svých fotek s obnaženými genitáliemi. Nevyžádané fotky svého penisu poslal podle serveru Dazed na začátku tohoto února patnáctileté dívce a dospělé ženě prostřednictvím aplikace WhatsApp. Žena ale jeho čin neprodleně nahlásila na policii v Essexu.

Muž byl už dříve tamními úřady registrovaný jako sexuální delikvent. Ke svým činům se pak následně u soudu přiznal. Navíc se ukázalo, že rozesíláním fotek porušil i svůj podmíněný trest, který mu soudy udělily poté, co byl loni odsouzen za sexuální aktivity s dítětem mladším 16 let. Muž tak bude muset nastoupit k výkonu trestu do vězení, kde stráví 66 týdnů, tedy zhruba 1,5 roku.

Cyberflashing, neboli posílání nahých fotek přirození, kriminalizovala v Anglii a Walesu novela zákona o bezpečnosti na internetu, která vešla v platnost 31. ledna tohoto roku. Ve Skotsku je ale posílání nahých fotek genitálií trestné už od roku 2010. Legislativa o cyberflashingu zahrnuje nevyžádané rozesílání fotek genitálií lidem skrze sociální sítě nebo seznamovací platformy, ale i třeba neznámým skrze Bluetooth nebo Airdrop.

„Cyberflashing je závažný trestný čin, který zanechává na obětech trvalé následky, ale až příliš často může být oběťmi vyhodnocen jako škádlení nebo neškodný vtip,“ uvedla po vynesení rozsudku Hannah von Dadelszen, zástupkyně hlavního státního zástupce pro Crown Prosecution Service ve východní Anglii. Dodala, že stejně, jako je nevyžádané obnažování kriminalizováno ve fyzickém světě, musí být proti němu zasahováno i na internetu. Navíc taky vyzvala další oběti cyberflashingu, aby se nebály o své zkušenosti informovat policii.

Čínské ministerstvo pro občanské záležitosti uvedlo, že za uplynulý rok se počet uzavřených manželství zvýšil oproti roku 2022 o 12,4 %, tedy o 845 tisíc sňatků. Celkově se tak za rok 2023 sezdalo 7,68 milionu párů, což je nejvyšší počet od rekordu v roce 2013, kdy manželství uzavřelo 13,47 milionu párů.

Loňská data také ukazují, že se zvýšil i počet párů žádajících o rozvod. Jen rozvodů dohodou bylo 2,59 milionu. V případě sporných rozvodů ministerstvo pro občanské záležitosti údaje zatím nezveřejnilo.

Doposud byl menší zájem o sňatky v zemi způsobený třeba zpomaleným ekonomickým růstem i covidovou pandemií, kvůli které páry svatby odkládaly na později. Podle BBC mohl být další faktor genderové povahy. Tamní legislativa totiž znevýhodňuje ženy ve vlastnických právech. V případě sňatků je vlastnictví nemovitostí připisováno mužům.

Zvýšení počtu sňatků může být pro čínskou demografii pozitivní zpráva, protože se země aktuálně potýká s klesající porodností. Ta byla jen za loňský rok vůbec nejnižší v historii země a tím se zrychlil i pokles tamní populace o 1,5 %, tedy o 2,75 milionu osob za rok. Navíc čínské obyvatelstvo stárne. V nadcházejícím roce by mělo do důchodu odejít asi 300 milionů Číňanů a Číňanek, což pro srovnání odpovídá skoro celé populaci Spojených států amerických.

Čínská vláda tak chce na nepříznivé demografické trendy reagovat, třeba programy na podporu porodnosti. Ty by měly zahrnovat snížení finanční zátěže pro rodiče, včetně nákladů na porod a vzdělávání nebo by mělo dojít také k revizi politiky rodičovské dovolené.

Městská část chce obyvatele přimět k větší účasti na zeleni, které má Brno-sever poměrně velké množství. Kromě lepší kultivace veřejného prostoru nabízí prostor pro ty, kdo nemají vlastní zahrádku, ale mají zahradnické choutky. Zatím bude možné adoptovat místa mezi chodníky a dopravními komunikacemi. Zájemci se mohou městu přihlásit skrze formulář na webu radnice.

„Lidé tam mohou pečovat o to, co tam je, ale spíše očekáváme novou výsadbu. Podporujeme zakládání nového trávníku, letničkový, luční nebo trvalkový záhon, případně i výsadbu nízkých a mělce kořenících keřů,“ řekl místostarosta městské části Martin Glogar z KDU-ČSL. Svůj kousek trávníku můžou mít i obyvatelé dalších městských částí. Program nabízí taky třeba Brno-střed a Židenice.

Radnice spolu s tím podpořila i projekt patronství semínek. To funguje spolu s semínkovnou Zahrada 5 elementů, kde si mohou lidé semínka bylinek, trvalek nebo i letniček vyzvednout a osázet jimi kus silničního pásu.

„V Brně-sever není komunitní zahrada, vymezili jsme na zkoušku 30 metrů čtverečních a hned jsme měli plno,“ uvedla Zuzana Řezáčová Lukášková, zakladatelka Zahrady 5 elementů, podle které je mezi Brňany o zahradničení velký zájem.

Akční plán ministerstva dopravy s názvem Future of Flight se zabývá inovativními druhy dopravy, hlavně na bázi leteckých a dronových dopravních prostředků. Vláda si od něj slibuje nejen zlepšení dopravní sítě, ale i nakopnutí ekonomiky. Do roku 2030 by ji plán měl posílit až o 45 miliard liber.

„Od létajících taxíků po drony záchranné služby. Zajistíme, aby Spojené království stálo v čele této dramatické změny v dopravě, která zlepší životy lidí a podpoří ekonomiku,“ uvedl ministr letectví a technologií Anthony Browne.

Zavést by se měly létající taxíky typu „eVTOL“ s kolmým startem a přistáním. Tyto dopravní prostředky fungují na elektrický pohon a jejich kapacita bývá kolem pěti lidí. Využívány by měly být hlavně pro dopravu na delší vzdálenosti a zpočátku pravděpodobně budou nahrazovat hlavně vrtulníkové lety, než se poptávka rozšíří do všech vrstev populace.

Ministerstvo plánuje rozšířit i dopravu materiálu drony. Třeba pro doručování poštovních zásilek do odlehlých oblastí nebo pro dopravu zdravotnického materiálu. Sloužit by drony mohly ale i policii, třeba při pátrání po zločincích. Předpokládá se, že tento vzdušný systém začne fungovat do roku 2027.

Odborníci tvrdí, že zavádění nových typů dopravy bude čelit překážkám hned v několika sférách. Jednou z nich bude třeba infrastruktura, protože pro provoz létající taxi služby bude potřeba budovat třeba síť speciálních mini letišť. Výzvou bude ale i přijetí nové služby ze strany veřejnosti.