Jirka Špecián: S longboardy chci konkurovat na světovém trhu
„Hlavní rozdíl mezi longboardem a skateboardem je ve velikosti. Na skateboardu člověk jezdí víc ve skateparku a je určen spíš pro triky a jasně dané překážky. Na longboardu má člověk daleko větší prostor, je víc do města. Je to daleko větší street, má větší zápřah toho, co celé prkno snese a dokáže přejet,“ říká Jirka Špecián, který se čtvrtým rokem zabývá výrobou longboardů. Jirka byl dalším hostem Za vodou a vydali jsme se za ním do jeho dílny ve Vratislavicích nad Nisou.
„Nejvyšší rychlost, které na longboardu bylo dosaženo, je kolem 125 km/h. Nestalo se to ale u nás. Celý longboarding pochází z Ameriky, takže takové extrémy zkouší hlavně tam. I v České republice se ale pořádají mistrovství v downhillu, dělá se to v Českém ráji na Kozákově, tam se jezdí průměrnou rychlostí z kopce 80–90 km/h,“ popisuje Jirka rychlosti, kterých na dlouhém prkně může člověk dosáhnout.
Jak souvisí longboarding se surfařstvím? Jak se při výrobě dlouhých prken dají aplikovat technologie šetrné k přírodě? Jezdí se dnes víc na longboardech nebo na skateboardech a proč si skejťáci berou longboard ironicky jako pouhý módní doplněk do města? Poslechněte si Za vodou s Liberečákem Jirkou Špeciánem.
Jirka Špecián je zakladatelem značky Longang, která se specializuje na výrobu longboardů. Tímto oborem se zabývá od roku 2011, kdy zhotovil první prkno pro svého mladšího bratra. Jirka vystudoval uměleckou truhlařinu.
Více z pořadu
Mohlo by vás zajímat
E-shop Českého rozhlasu
Kdo jste vy? Klára, nebo učitel?
Tereza Kostková, moderátorka ČRo Dvojka
Jak Klára obrátila všechno vzhůru nohama
Knížka režiséra a herce Jakuba Nvoty v překladu Terezy Kostkové předkládá malým i velkým čtenářům dialogy malé Kláry a učitele o světě, který se dá vnímat docela jinak, než jak se píše v učebnicích.
