Zažijete adrenalin z překonání vlastního strachu, láká reprezentant Bábek na dráhovou cyklistiku

Dráhová cyklistika totiž sice v Česku nepatří k nejpopulárnějším sportům, vyplatí se jí však dát šanci. „Na její kouzlo jsme přišli, když jsme pár našich kamarádů na dráhové kolo posadili a oni z toho byli absolutně nadšení. Je to adrenalinový zážitek z překonání vlastního strachu a rychlé jízdy. Když to překonáte, je to úžasný pocit,“ říká Bábek. 

Český olympionik a dvojnásobný medailista z MS posluchačům v Tribuně také poradil, jak na obávané klopené zatáčky. „Je do nich potřeba najet určitou rychlostí, řekněme 30 km za hodinu. Pak je to bezpečné a člověka to klopení vede samo. Jediné, na co člověk musí myslet, je, aby nepřestal šlapat,“ líčí. 

Sport nebo gambling? Pravidly svázaný svět japonského keirinu zvládá oboje

• Upravit
• Smazat

Na železných kolech se dopředu žene devět závodníků navlečených do různě barevných dresů. Jeden z pořadatelů bouchá uprostřed venkovního velodromu kladivem do gongu a ohlašuje publiku plnému sázkařů, že se blíží finiš. Závodníci do sebe na kolech vráží, někdo v sedmdesátikilometrové rychlosti padá, zatímco další vítězí a vzápětí bez větší slávy mizí v útrobách velodromu. Scény, ke kterým dochází v japonských závodech v keirinu, si od května vyzkouší i český cyklista Tomáš Bábek.

Coby vrcholový reprezentant se musí potýkat s mnoha překážkami. „U nás je velký problém v tom, že se ve světě přesunuli na kryté, dřevěné a 250 metrů dlouhé velodromy. Je to i kvůli tomu, že už jde v podstatě o zimní sport, protože sezona probíhá od října do března. My bohužel takový velodrom nemáme, tudíž ani nemůžeme pořádat velké závody,“ líčí Bábek. 

„Povrch našeho stařičkého čtyřsetmetrového velodromu v Brně totiž připomíná dálnici D1,“ dodává. V současnosti už alespoň existuje projekt nového velodromu. Jeho budoucnost však závisí na financích a politické podpoře. „Často tak jezdíme do Vídně, kde už nás taky moc nemají rádi,“ usmívá se Bábek.